颶風“艾達”行進方向,來源:EIA
巴斯夫位于新奧爾良的Geismar工廠正處于颶風“艾達”行進方向上,該工廠主要生產MDI和TDI。巴斯夫已于當地時間8月29日12時關閉其40萬噸/年的MDI裝置、16萬噸/年的TDI裝置、35萬噸/年的聚醚多元醇裝置、16.2萬噸/年的BDO裝置,以及22萬噸/年的EO裝置。一旦風暴過去,安全人員將在恢復運營前對現場進行評估。
目前市場對于颶風的評估仍在進行當中,就目前的形勢來看,似乎颶風對于需求端的影響更加持久,未來的油價是漲是跌,要看是供給端更快的恢復還是需求端更快的恢復。
除了颶風之外,今天下午OPEC+會議將會召開,明天下午將會召開OPEC會議。OPEC及其盟友上月決定開始提高石油產量,以逐漸解除去年實施的產量限制。但自那以來,全球油市狀況發生了很大變化。
國際能源署(IEA)此前大幅下調了對今年剩余時間的原油需求預期,并警告稱,2022年將出現新一輪的能源過剩。
一些分析人士指出,OPEC+周三可能做出的最佳選擇是維持上月達成的協議。不過也有人猜測如果OPEC+看到原油需求持續走弱,他們可能會按下增產暫停鍵。這也給即將來襲的OPEC+會議帶來了懸念。