據國家衛健委通報，8月2日0—24時，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告新增確診病例90例，其中境外輸入病例29例，本土病例61例（江蘇45例，湖南6例，湖北3例，河南2例，云南2例，北京1例，上海1例，福建1例）。

江蘇：臨時關閉57個高速出路口！南京、淮安、揚州、泰州、南通、蘇州、徐州等7個地市57個高速公路收費站出口或入口暫時關閉；

張家界：除特殊車輛外，全市其他車輛不得上路行駛；

鄭州：8月2日起離鄭人員需持核酸證明，無證明者，實行勸返。

陜西：陜西省內多條高速因疫情管控。部分收費站對中高風險地區車輛進行查驗、測溫、登記，對不符合要求的運輸車輛進行勸返或收繳。

據了解，受交通管制影響，部分地區塑料流通受阻，一些下游制品廠的塑料生產供應不上，正常生產節奏被打亂。

南京當地某塑料廠老板介紹，現在南京不禁止外地車進來，但是出南京比較困難，單向封閉，給企業造成了更大的困擾。

除了要求提供48小時以內的核酸檢測報告，還需要辦理通行證，甚至一部分地區對南京來的運輸塑料車輛要求更多，對塑料供應、運輸和裝卸貨方面造成了更大的壓力。

司機表示，受疫情影響，各檢查站都排起了長龍。等待一次新冠測試就要延誤幾個小時，影響他們的收入。

“目前很多司機不愿意去做檢測，干脆不跑運輸休息，塑料廠還要多做司機思想工作，動員他們去做檢測運輸塑料。”

據了解，現在塑料運輸費用上漲了15%左右，有些地方甚至上漲了50%左右，不過即便如此，司機還是很難找。很多司機擔心去了中高風險區后，會影響其再往其它地方。

有從業者表示，各地防疫政策不同，有些區域即便有行程碼、健康碼仍難通行，因為路已經被堵死或挖斷了，有相關證明也沒用。